Образцы инструкций

ИНСТРУКЦИЯ

ДЛЯ  ОБУЧАЮЩИХСЯ  ПО  ПРАВИЛАМ  БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОЕЗДКАХ  В  ШКОЛЬНОМ  АВТОБУСЕ

 

 I.       Общие требования безопасности
1.Соблюдение данной инструкции обязательно для всех обучающихся, охваченных автобусными  перевозками.
2.К перевозкам допускаются дети, прошедшие инструктаж  по технике безопасности при поездках.
3.Поездки детей возможны только в сопровождении воспитателя, учителя, прошедшего инструктаж.
4.Автобус для перевозки детей должен быть оборудован табличками «ДЕТИ»,  огнетушителями и медицинскими аптечками.
5.Травмоопасность  при поездках:
-отравления СО2;
-при несоблюдении правил поведения в автобусе ( травмы рук, суставов, ушибы );
-при несоблюдении правил посадки в автобус и высадки;
-в случае возгорания , ожоги.
6.Количество пассажиров не должно превышать число мест для сидения.
7.Запрещается перевозка детей на технически неисправном транспорте.
8.В салоне автобуса  запрещается перевозка бензина, спирта и других взрывоопасных и легковоспламеняющихся жидкостей и веществ.
II. Требования безопасности перед началом поездки
1.Пройти инструктаж по технике безопасности при поездках.
2.Ожидать подхода автобуса в определённом месте сбора.
3.Спокойно, не торопясь, соблюдая дисциплину и порядок, собраться у места посадки.
4.Произвести перекличку участников поездки, записать государственный номер автотранспорта, объявить маршрут движения.
5.Не выходить навстречу приближающемуся автобусу.
III. Требования безопасности во время посадки и поездки
1.После полной остановки автобуса, по команде сопровождающего, спокойно, не торопясь и не толкаясь, войти в салон , занять место для сидения, первыми входят старшие дети, занимающие места в дальней от водителя части салона.
2.Не открывать окна, форточки и вентиляционные люки могут открываться только с разрешения водителя.
3.Не загромождать проходы в пассажирском салоне сумками, портфелями и т.п.
4.Во время движения не вскакивайте со своего места, не отвлекайте водителя разговорами, криком.
5.Не создавайте ложную панику, соблюдайте дисциплину и порядок.
IV. Требования безопасности в аварийных ситуациях
1.При плохом самочувствии  и внезапном заболевании  сообщите об этом сопровождающему.
2.В случае травматизма сообщите учителю, он окажет вам первую помощь.
3.При возникновении аварийных ситуаций (технической поломки, пожара и т.д.), по указанию водителя и сопровождающего быстро, без паники, покиньте автобус.
4.В случае террористического захвата автобуса соблюдайте спокойствие, выполняйте все указания без паники и истерики —  этим вы сохраните себе жизнь и здоровье.
V. Требования безопасности по окончании поездки
1.Выходите из автобуса  спокойно, не торопясь, после полной его остановки и с разрешения сопровождающего.
2.Первыми выходят дети, занимающие места у выхода из салона.
3.Проведите повторную перекличку.
4.Не уходите с места высадки до отъезда автобуса.
5.Обо всех недостатках, отмеченных вами во время поездки, сообщите сопровождающему.
VI. Заключительные положения
1.Проверка и пересмотр настоящей инструкции осуществляются не реже одного раза в 5 лет.
2.Инструкция должна быть досрочно пересмотрена в следующих случаях:
при пересмотре межотраслевых и отраслевых правил и типовых инструкций по охране труда;
при изменении условий проведения поездок;
по результатам анализа материалов расследования аварий, несчастных случаев;
по требованию представителей органов по труду субъектов Российской Федерации или органов федеральной инспекции труда.
3.Если в течение 5 лет со дня утверждения (введения в действие) настоящей инструкции условия проведения экскурсий, походов, экспедиций не изменяются, то ее действие продлевается на следующие 5 лет.
4.Ответственность за своевременное внесение изменений и дополнений, а также пересмотр настоящей инструкции возлагается на заместителя директора по АХЧ.

 

 

Ответственный за безопасность дорожного движения,

преподаватель-организатор ОБЖ                            ____________  Шебанов А.В.

 

 

 

 

 

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

СОПРОВОЖДАЮЩЕГО (СОПРОВОЖДЕНИЕ ГРУППЫ ДЕТЕЙ НА ШКОЛЬНОМ АВТОБУСЕ)

 

ИПБ № 002.14

 

1. Общие положения
    1.1.Настоящая должностная инструкция разработана на основе «Квалификационных характеристик должностей работников образования» (Приказ Mинздравсоцразвития России от 26 августа 2010 г. N 761н  «Об утверждении Единого квалификационного справочника должностей руководителей, специалистов и служащих, раздел «Квалификационные характеристики должностей работников образования»), Закона РФ «Об образовании», Трудового кодекса РФ, Типового положения об общеобразовательном учреждении, Устава школы, Коллективного Договора, Правил внутреннего трудового распорядка.
1.2.Сопровождающий     назначается   и   освобождается  от  должности директором школы.
1.3.Сопровождающий  должен иметь высшее или среднее профессиональное образование без предъявления требований к стажу педагогической работы.
1.4.Сопровождающий      подчиняется    непосредственно  директору и  заместителю директора школы по воспитательной работе.
1.5.В своей  деятельности  сопровождающий  руководствуется Конституцией и законами Российской  Федерации, указами Президента  Российской  Федерации,   решениями   Правительства Российской Федерации и органов управления образованием всех уровней по вопросам образования и воспитания обучающихся;  правилами и нормами охраны  труда,  техники безопасности  и  противопожарной защиты,  а также Уставом и локальными правовыми актами школы (в том числе,  Правилами  внутреннего  трудового распорядка,    приказами   и   распоряжениями   директора,   настоящей должностной инструкцией),  трудовым договором (контрактом). Сопровождающий  соблюдает Конвенцию о правах ребенка.
II. Функции
     Основными направлениями деятельности сопровождающего  являются:
2.1.Ответственность за детей  во время перевозки на школьном автобусе.
2.2.Попечение,  воспитание и надзор за обучающимися закреплённой группы по окончании занятий до момента отправления школьного автобуса.
III. Должностные обязанности
                    Сопровождающий  выполняет следующие должностные обязанности:
3.1.Планирует и организует жизнедеятельность обучающихся (воспитанников, детей) и осуществляет их воспитание.
3.2.Использует разнообразные приемы, методы и средства воспитания.
3.3.Совместно с медицинским работником  обеспечивает сохранение и укрепление здоровья обучающихся (воспитанников, детей), проводит мероприятия, способствующие их психофизическому развитию.
3.4.Принимает детей в установленном порядке от  родителей  (законных представителей) или педагогов школы; выполняет организацию досуга обучающихся (воспитанников, детей) по окончании занятий до момента отправления школьного автобуса.
3.5.Проводит работу по профилактике отклоняющегося поведения, вредных привычек.
3.6.Взаимодействует с родителями обучающихся (законных представителей).
3.7.Ведёт необходимый документооборот.
3.8.Соблюдает права и свободы воспитанников; формирует у воспитуемых адекватную самооценку.
3.9.Принимает  участие в работе педагогического  (методического)  совета, комиссий, методических объединений.
3.10.Работает  в  соответствии  с  графиком дежурств  за 20 минут до начала отправки автобуса и в  течение 20 минут по окончании графика движения автобуса.
3.11.Постоянно повышает  свое  педагогическое мастерство и профессиональную квалификацию.
3.12.Соблюдает этические нормы поведения в школе, в быту, в общественных местах, соответствующие общественному положению педагога.
3.13.Обеспечивает    строгое   соблюдение   правил   охраны   труда,    техники безопасности, санитарных и противопожарных правил; немедленно ставит в известность администрацию школы об обнаружении у  обучающихся  оружия, пожаро — и взрывоопасных предметов и устройств,  ядов,  наркотических и токсичных веществ, иных изъятых из гражданского оборота вещей.
3.14.перативно извещает администрацию школы о каждом несчастном случае, принимает меры по оказанию первой доврачебной помощи.
3.15.Проходит периодические медицинские обследования.
3.16.Проводит инструктаж обучающихся по безопасности с обязательной  регистрацией в журнале регистрации инструктажа.
3.17.Должен знать, как сопровождающий при перевозке детей на школьном автобусе:
а)порядок подачи автобуса к месту посадки, правила посадки и высадки детей;
б)порядок взаимодействия сопровождающего и водителя;
в)правила поведения детей в местах сбора, посадки и высадки, при нахождении в   салоне автобуса;
г)правила пользования  оборудованием салона: вентиляционными люками,  форточками, сигналами требования остановки автобуса;
д)порядок контроля  детей  при движении и остановках автобуса;
е)порядок действий при чрезвычайных ситуациях: поломка автобуса, пожар, вынужденная остановка, дорожно-транспортное происшествие, захват автобуса террористами;
ё)порядок эвакуации пассажиров;
ж)порядок использования аварийных выходов из автобуса и пользования  устройствами приведения их в действие;
з)правила пользования огнетушителями.
IV. Права
                                                     Сопровождающий  имеет право:
4.1.Участвовать  в  управлении  Школой  в порядке,  определяемом Уставом школы.
4.2.На защиту профессиональной чести и достоинства.
4.3.Знакомиться с жалобами и  другими  документами,  содержащими оценку его работы, давать по ним объяснения.
4.4.Защищать   свои   интересы   самостоятельно   и/или    через представителя,   в   том  числе  адвоката,  в  случае  дисциплинарного расследования или служебного расследования,  связанного  с  нарушением педагогом норм профессиональной этики.
4.5.На    конфиденциальность    дисциплинарного     (служебного) расследования, за исключением случаев, предусмотренных законом.
4.6.Повышать квалификацию.
4.7.Давать  обучающимся  во время посадки, движения автобуса по маршруту обязательные распоряжения,  относящиеся  к   организации  безопасности и соблюдению дисциплины.
4.8.Знакомиться с проектами решений руководства учреждения, касающихся его деятельности.
4.9.Вносить на рассмотрение руководства предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей инструкцией обязанностями.
4.10.Требовать от руководства учреждения оказания содействия в исполнении своих должностных обязанностей и прав.
V. Ответственность
     5.1.Сопровождающий   несет  ответственность  за  жизнь  и  здоровье воспитанников группы,  нарушение их  прав  и  свобод  в  соответствии  с законодательством Российской Федерации.
5.2.За неисполнение или ненадлежащее исполнение без уважительных причин Устава  и  Правил  внутреннего  трудового  распорядка  школы, законных распоряжений директора школы  и  иных  локальных  нормативных актов, должностных обязанностей,  установленных настоящей Инструкцией, сопровождающий     несет   дисциплинарную   ответственность   в    порядке, определенном трудовым законодательством.
5.3.За применение,  в том числе однократное, методов воспитания, связанных  с  физическим  и  (или)  психическим насилием над личностью обучающегося,  а  также   совершение   иного   аморального   проступка  сопровождающий     может   быть   освобожден   от  занимаемой  должности  в соответствии  с  трудовым  законодательством  и   Законом   Российской Федерации  «Об  образовании».  Увольнение  за  подобный  проступок  не является мерой дисциплинарной ответственности.
5.4.За виновное причинение школе или участникам образовательного процесса ущерба в связи с исполнением (неисполнение) своих должностных обязанностей  сопровождающий  несет материальную ответственность в порядке и   в   пределах,   установленных   трудовым   и   (или)   гражданским  законодательством.
VI. Взаимоотношения. Связи по должности.
                                            Сопровождающий :
6.1.работает по графику, составленному исходя из 36 часовой рабочей недели и утвержденному директором школы.
6.2.На время отсутствия сопровождающего  (отпуск, болезнь, пр.) его обязанности исполняет лицо, назначенное приказом директора учреждения. Данное лицо приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее исполнение возложенных на него обязанностей.
6.3.Получает от директора школы и его заместителей информацию нормативно-правового    и    организационно-методического   характера, знакомится под расписку с соответствующими документами.
6.4.Работает   в   тесном   контакте   с   учителями,  классными руководителями и родителями обучающихся  (лицами,  их заменяющими); систематически обменивается информацией по вопросам,  входящим в его компетенцию, с администрацией и педагогическими работниками школы.

Ответственный за безопасность дорожного движения,

преподаватель-организатор ОБЖ                            ____________  Шебанов А.В.

 

 

ИНСТРУКЦИЯ

ПО ОКАЗАНИЮ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ ПОСТРАДАВШИМ ПРИ ДТП

ИПБ № 003.14

 

Дорожно-транспортное происшествие часто является событием, которое в зависимости от степени своей тяжести так или иначе влияет на судьбу его участников. При возникновении ДТП у его участников могут возникать различные телесные травмы и повреждения, которые подразделяются на:

  • тяжелые;
  • менее тяжкие;

•и легкие.

Часто полученные травмы ведут к смертельному исходу. Если обратить внимание на статистику, то ежегодно в России в среднем получают различные травмы и повреждения при ДТП около 300 тысяч человек и около 30 тысяч человек погибают в ДТП.
Эта печальная статистика свидетельствует о том, что в ДТП погибает каждый десятый среди тех участников ДТП, кто получил повреждения различной степени.
Многие люди погибли, или последствия ДТП для них осложнились, лишь только по той причине, что им не была своевременно оказана первая доврачебная медицинская помощь другими участниками дорожно-транспортного происшествия, а также людьми, по случаю оказавшихся рядом.
И не потому, что эти люди не хотели оказать помощь пострадавшим, а потому, что не знали и не умели такую помощь оказывать. Многие из них с ужасом смотрели как умирает близкий им человек и не могли ему ничем помочь из-за отсутствия самых элементарных, но очень необходимых знаний по оказанию первой помощи.
Что же касается водителя, причастного к ДТП, то он обязан принять все возможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим. Неправильно оказанная первая медицинская помощь может еще более навредить пострадавшему и даже стать причиной смерти. Именно поэтому обладать первичными навыками оказания доврачебной помощи должен каждый человек. Только наличие таких знаний и умений может снизить тяжесть последствий ДТП и сохранить жизнь пострадавшим.
Первая доврачебная медицинская помощь является первым из трех этапов оказания помощи пострадавшим. Проводится она на месте ДТП в порядке самопомощи и взаимопомощи водителем и пассажирами транспортного средства, которые не пострадали или получили более легкие травмы. Оказываемую помощь, прибывшими на место ДТП медработниками, мы в данный момент не рассматриваем.
При оказании первой доврачебной медицинской помощи необходимо, прежде всего, устранить воздействие на пострадавшего травмирующих и угрожающих его жизни факторов:

  • извлечь его из-под обломков или из-под колес транспортного средства;
  • извлечь пострадавшего из воды или салона автомобиля;
  • освободить пострадавшего от тлеющей или горящей одежды;

•вынести пострадавшего из помещения, где скопились вредные газы и т.п.

Все действия по оказанию первой доврачебной медицинской помощи должны выполняться предельно осторожно, чтобы не осложнить положение потерпевшего, не вызвать усиления его боли, избежать новых повреждений. Здесь следует руководствоваться принципом — определяя порядок помощи пострадавшему, исходить из самого худшего, что может быть в данной ситуации.
Пострадавшего необходимо уложить в безопасном месте, а в холодное время года — внести в теплое помещение, или, в крайнем случае, уложить его на настил из веток, досок, сена и других подручных материалов и средств.
При оказании первой доврачебной помощи также важно соблюдать определенную последовательность действий.
Так, в первую очередь принимаются наиболее важные меры для сохранения жизни:
•если пострадавший не дышит, то немедленно приступают к проведению искусственного дыхания;
•если у пострадавшего не прощупывается пульс, то одновременно с проведением искусственного дыхания осуществляют наружный массаж сердца (закрытый, непрямой); останавливают угрожающее жизни кровотечение;

  • обрабатывают раны и накладывают повязки;

•при переломах костей накладывают шину или применяют любые другие подручные средства для исключения подвижности (иммобилизации) в месте перелома.

Даже в том случае, если у пострадавшего отсутствуют признаки жизни (сердцебиение, пульс, дыхание, реакция зрачков на свет), — первая доврачебная медицинская помощь должна оказываться вплоть до прибытия медицинских работников или доставки пострадавшего в ближайшее лечебное учреждение.
Отсутствие признаков жизни пострадавшего еще не говорит о факте его окончательной смерти.
Организм продолжает еще некоторое время жить и при правильно оказанной помощи его можно реанимировать (не дать умереть окончательно).
Не следует забывать и то, что лица, оказывающие первую медицинскую помощь, могут ошибочно принять пострадавшего за мертвого в то время, как он еще живой, но имеет место резкое угнетение жизненных функций. Помните, цена такой ошибки — жизнь.
Своевременно и в полном объеме оказанная первая доврачебная медицинская помощь позволяет спасти жизнь и служит профилактикой возможных осложнений, обеспечивает благоприятный прогноз в отношении восстановления нарушенных функций организма и работоспособности пострадавшего.
Общий порядок действий при оказании первой доврачебной помощи пострадавшим в ДТП:
1.Обеспечить безопасность пострадавшего. При необходимости осторожно извлечь из транспортного средства.
2.Вызвать бригаду скорой помощи и сообщить о случившемся в ГИБДД или любое ближайшее отделение милиции.
3.При блокировке пострадавшего в транспортном средстве — вызвать службу спасения. Помнить о собственной безопасности.
4.Выполнить при необходимости сердечно-легочную реанимацию.
5.Остановить наружное кровотечение.
6.Доступными средствами обезболить пострадавшего.
В качестве первичного обезболивающего подойдут:
Анальгин, аспирин одну — две таблетки Иммобилизация (обездвиживание) в объеме двух соседних суставов при ранениях переломах и вывихах Холод на место ушиба раны или перелома Обильное орошение спиртом, водкой или чистой холодной водой при ожогах.
7.Если есть переломы, вывихи, ушибы и раны — иммобилизировать место повреждения.
8.По окончании мероприятий оказания первой доврачебной помощи следует уложить пострадавшего в восстановительное положение.

В том числе при наличии других неотложных состояний следует выполнят следующие действия:
Боли в сердце -нитроглицерин (1 капсула) или валидол (1 таблетка под язык)
Обморок — нашатырный спирт (р-р аммиака) — смочить вату поднести к носу
Стрессовая реакция — 30 капель корвалола развести в 50 мл воды, дать выпить
Отравление — выпить: упаковку энтеродеза, разведенную в 100 мл воды или 5-10 таблеток активированного угля.
Поражение глаз — после обильного промывания чистой холодной водой закапать 3-5 капель сульфацила натрия.
Мелкие раны и ссадины обработать раствором иода или бриллиантовой зелени, не допуская попадания их в рану.
Перед бинтованием пораженного участка закрыть его стерильной салфеткой.

 

 

 

Ответственный за безопасность дорожного движения,

преподаватель-организатор ОБЖ                            ____________  Шебанов А.В.

 

 

 

 

ИСТРУКЦИЯ

ПО ПРОЕЗДУ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕЕЗДОВ

ИПБ № 004.14

 

1.Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по
железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду.
2.При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться тре-
бованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями
дежурного по переезду, и убедиться в отсутствии приближающегося поезда.
3.ЗАПРЕЩАЕТСЯ выезжать на переезд:

  • при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала све-

тофора);

  • при запрещающем сигнале дежурного по переезду;
  • при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения шлагбаума);

• если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на
переезде,

  • если к переезду в пределах видимости приближается поезд.

Кроме того ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

  • объезжать с выездом на встречную полосу стоящие перед переездом транспортные

средства;

  • самовольно открывать шлагбаум;
  • перевозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, до-

рожные, строительные и другие машины и механизмы;

  • без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных

машин, скорость которых менее 8 кмчас, а также тракторных саней-волокуш;

  • останавливаться на железнодорожном переезде;
  • останавливаться для стоянки ближе 50 м от железнодорожных переездов;

• осуществлять обгон на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними.
4.В случаях когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у
стоп-линий, знака «Движение без остановки запрещено» или светофора, если их нет — не
ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего — не ближе 10 м до ближайшего
рельса.
5.При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда.
Одновременно водитель должен:
• при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от пе-
реезда на 1000 м ( если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им
правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;
• оставаться возле транспортного средства и подавать сигнал общей тревоги. При по-
явлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.

Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом красной материи или каким либо хорошо видимым предметом, ночью — с факелом или фонарем). Сигналом общей  тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.

Ответственный за безопасность дорожного движения,

преподаватель-организатор ОБЖ                            ____________  Шебанов А.В.

 

 

 

ИСТРУКЦИЯ

ОБ ОСОБЕННОСТЯХ РАБОТЫ В ВЕСЕННЕ — ЛЕТНИЙ ПЕРИОД

ИПБ № 005.14

 

С началом снеготаяния на дорогах скопляется много воды. Под слоем воды на проезжей части могут скрываться неровности и ямы. При движении по таким дорогам необходимо двигаться с особой осторожностью, чтобы не вывести из строя автомобиль, не сделать поломок ходовой части и не совершить дородного происшествия.
После того, как водитель проехал по воде, немедленно следует проверить действие тормозов. При движении по воде, тормозные колодки смачиваются водой и теряют коэффициент трения, тормоза не работают. Необходимо немедленно нажать на тормозную педаль и держать до восстановления эффективного торможения накладок. При этом двигаться необходимо с малой скоростью.
Земляные обочины дорог от большого количества влаги размокают и имеют большую вязкость. Поэтому необходимо избегать съездов на размокшую обочину, т.к. автомобиль может унести в сторону обочины, даже опрокинуться, а особенно при большой скорости обочина — большая опасность. Скорость выбирается минимальной.
С наступлением теплых дней на улицах и дорогах появляется большое количество пешеходов, велосипедистов и водителей индивидуального транспорта.

ВОДИТЕЛЬ БУДЬ ОСОБЕННО ВНИМАТЕЛЕН НА ДОРОГАХ!

Пешеходы, велосипедистов и водителей индивидуального транспорта имеют очень низкие знания «Правил дорожного движения» и навыки вождения транспорта. Они могут внезапно сделать неожиданный маневр, поэтому будьте особенно осторожны при разъездах с такой категорией водителей.
Утренние морозы покрывают дорогу тонким слоем льда, шины почти не имеют сцепления. Коэффициент сцепления, который на хорошей дороге может варьировать между 0.7 и 0.9 при гололедице снижается до 0.05.
Что нужно делать, чтобы двигаться в относительной безопасности тогда, когда автомобиль как бы «плавает» на дороге? Если вы едите по гололеду, нет ничего опаснее потери самообладания и торможения или даже резкого опускания педали газа. Скорость должна снижаться постепенно.
Очень слабое сцепление ставит водителя в сложное положение, когда он не может ни тормозить, ни увеличивать скорость и когда движения рулем должны быть осторожными, почти неощутимыми, иначе автомобиль начинает скользить.
В случае заноса автомобиля, необходимо (на заднеприводных ам) поворачивать передние колеса в сторону заноса, используя торможение двигателем.
Во встречном и попутном направлении, на мокрой дороге, от колес автомобиля грязные брызги попадают на лобовое стекло и затрудняют видимость. Поэтому нельзя выезжать на линию с неработающими стеклоочистителями.
Ответственный за безопасность дорожного движения,

преподаватель-организатор ОБЖ                            ____________  Шебанов А.В.

 

ПАМЯТКА

ВОДИТЕЛЮ И СОПРОВОЖДАЮЩЕМУ ШКОЛЬНОГО АВТОБУСА ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ ТЕРРОРИСТИЧЕСКИХ АКТОВ

ИПБ № 006.14

 

Осуществлять перевозку обучающихся и сопровождающих лиц только в соответствии со списком, определяемом приказом руководителя образовательного учреждения. При перевозке осуществлять остановки только на остановочных пунктах, определенных паспортом автобусного маршрута.
При осуществлении перевозки детей (школьников) водитель не должен оставлять транспортное средство без охраны, осуществляя охрану транспортного средства самостоятельно или с привлечением старшего за перевозку.
Перед началом движения внимательно осмотрите транспортное средство (салон, предметы, находящиеся под автобусом или рядом с ним), чтобы убедиться в отсутствии подозрительных предметов. О том, что есть опасность взрыва, можно судить по следующим признакам:
— неизвестный сверток или деталь в машине или снаружи;
— остатки различных материалов, не типичных для данного места;
— натянутая проволока, шнур;
— провода или изоляционная лента, свисающие из-под машины;
— чужая сумка, портфель, коробка, какой-либо предмет, оказавшийся поблизости от автомобиля.
Заметив подозрительный предмет, обратитесь к работнику милиции или другому должностному лицу, не прикасайтесь к находке и не подпускайте к ней других людей, избегая паники.
Правила, которые необходимо помнить и неукоснительно соблюдать при обнаружении подозрительного предмета:
— не обследовать предмет самостоятельно;
— не пользоваться радиотелефоном (радиостанцией) вблизи предмета. Эти радиоустройства необходимо отключить;
— не пользоваться светоизлучающими устройствами, например фотовспышкой;
— срочно сообщить о находке в милицию;
— не накрывать предмет, не засыпать, не заливать и не передвигать его;
— держаться от предмета на достаточном расстоянии и лучше за преградой;
— до прибытия милиции никого не подпускайте к предмету;
— не поднимайте паники.
В случае захвата автобуса эксперты советуют выбрать тактику пассивного сопротивления, не рисковать. При захвате необходимо:
— Выполнять все указания террористов, определив для себя, кто из них наиболее опасен, отдать все вещи, которые требуют террористы.
— Не смотреть в глаза террористам.
— Не повышать голоса, не делать резких движений.
— Как можно меньше привлекать к себе внимание.
— Не реагировать на провокационное и вызывающее поведение.
— Прежде чем передвинуться или раскрыть сумку, спросить разрешения.
— При стрельбе лечь на пол и укрыться за сиденьем, не бежать никуда.
При штурме главное лечь на пол и не шевелиться до завершения операции. Подчиняйтесь приказам штурмовой группы, не отвлекайте ее вопросами. Ни в коем случае не бросайтесь навстречу вашим спасителям. При освобождении выходите из салона транспортного средства после соответствующего приказа, но как можно скорее. Помогите детям, но не теряйте времени на поиски своих вещей и одежды.

Ответственный за безопасность дорожного движения,

преподаватель-организатор ОБЖ                            ____________  Шебанов А.В.

 

 

 

ИНСТРУКЦИЯ

О РАБОТЕ ВОДИТЕЛЯ И СТОЯНКЕ В ТЕМНОЕ ВРЕМЯ СУТОК

 

 

ИПБ № 007.14

 

1.При движении в темное время суток или других условиях недостаточной видимости менее 300 метров (туман, ливневый дождь, метель) на автомобилях должны быть включены фары дальнего или ближнего света, опознавательный знак поезда, а на прицепе  габаритные огни.
2. Адаптация водителя к движению в темное время суток наступает не сразу. В это время количество нарушений правил дорожного движения и правил пользования приборами освещения увеличивается в полтора раза.
3. Слабой интенсивности движения ночью сопутствует обманчивое впечатление безопасности: водителю кажется, что ночная дорога — это прекрасные условия для быстрой езды.
4. Но дорожные ориентиры, которыми водитель пользуется днем, в темноте плохо или вовсе не видны, можно, поэтому заехать в кювет, вылететь на обочину или встречную полосу.
5.Особенно опасен разъезд со встречным автомобилем, хотя опасность исходит не от него, а от какого — то препятствия.
6.Дальний свет должен быть переключен на ближний не менее чем за 150м до движущегося навстречу автомобиля. При ослеплении водитель обязан, не меняя полосы движения, включить аварийную сигнализацию, снизить скорость или остановиться.
7. Весьма опасно закуривать, управляя автомобилем. Если же вы закурили — проветривайте автомобиль.
8. Возвращаясь из дальней поездки ночью, делайте короткие остановки, которые прерывают однообразие движения в темноте.
9.Несколько минут достаточно, чтобы восстановить уровень внимания, необходимый для безопасности движения.
10. При остановке и стоянке на неосвещенных участках дороги в темное время суток или условиях плохой видимости на автомобиле должны быть включены габаритные огни, а в условиях недостаточной видимости могут быть включены кроме того фары ближнего света, передние и задние противотуманные фары.
11. При вынужденной остановке на транспортном средстве должна быть включена аварийная световая сигнализация и незамедлительно выставлен знак аварийной остановки на расстоянии не менее 15м. от автомобиля (в населенном пункте) и 30м вне населенного пункта.
12. Водителю запрещается оставлять на проезжей части автомобиль. Он должен принять все возможные меры для отвода его за пределы проезжей дороги.
Ответственный за безопасность дорожного движения,

преподаватель-организатор ОБЖ                            ____________  Шебанов А.В.

 

 

ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ

ОТВЕТСТВЕННОГО ЛИЦА ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕВОЗОК ДЕТЕЙ ШКОЛЬНЫМ АВТОБУСОМ

ИПБ № 008.14

I. Общие положения

1.1  Зам. директора школы  по АХЧ является лицом, ответственным за безопасность автобусных перевозок обучающихся и состояние работы в учреждении по предупреждению дорожно —   транспортных происшествий

II. Функции

2.1 На зам. директора школы  по АХЧ возлагается выполнение следующих функций по обеспечению безопасности автобусных перевозок обучающихся:

2.1.1 обеспечение профессиональной надежности водителей автобусов;

2.1.2 содержание автобусов в технически исправном состоянии, предупреждение отказов и неисправностей при их эксплуатации;

2.1.3 организация обеспечения безопасных дорожных условий на маршрутах автобусных перевозок;

2.1.4 организация перевозочного процесса по технологии, обеспечивающей безопасные условия перевозок пассажиров.

III. Обязанности

3.1 Для обеспечения профессиональной надежности водителей в процессе их профессиональной деятельности зам. директора школы  по АХЧ  обязан:

3.1.1 осуществлять подбор кадров  , организовывать стажировки и допуск к осуществлению перевозок пассажиров водителей, имеющих непрерывный стаж работы в качестве водителя автобуса не менее трех последних лет;

3.1.2 обеспечивать повышение профессионального мастерства водителей путем организации занятий необходимой для обеспечения безопасности дорожного движения периодичности, но не реже одного раза в год, по соответствующим учебным планам и программам ежегодных занятий с водителями;

3.1.3 обеспечивать проведение в установленные сроки медицинского освидетельствования водителей;

3.1.4 организовывать регулярное проведение предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей;

3.1.5 обеспечивать соблюдение установленных законодательством Российской Федерации режимов труда и отдыха водителей;

3.1.6 осуществлять регулярное обеспечение водителей необходимой оперативной информацией об условиях движения и работы на маршруте путем проведения регистрируемых инструктажей, включающих сведения:

— об условиях движения и наличии опасных участков, мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на маршруте;

— о состоянии погодных условий;

— о режимах движения, организации труда, отдыха и приема пищи;

— о порядке стоянки и охраны транспортных средств;

— о расположении пунктов медицинской и технической помощи, постов ГИБДД;

— об изменениях в организации перевозок;

— о порядке проезда железнодорожных переездов и путепроводов;

— об особенностях перевозки детей;

— об особенностях обеспечения безопасности движения и эксплуатации автобусов при сезонных изменениях погодных и дорожных условий;

— об изменениях в нормативно-правовых документах, регулирующих права, обязанности, ответственность водителей по обеспечению безопасности дорожного движения.

3.1.7 организовывать контроль за соблюдением водителями требований по обеспечению безопасности автобусных перевозок.

3.2 Для содержания автобусов в технически исправном состоянии, предупреждения отказов и неисправностей при их эксплуатации зам. директора школы  по АХЧ обязан:

3.2.1 обеспечить наличие и исправность средств повышения безопасности пассажиров школьных автобусов в соответствии с действующими нормативными требованиями;

3.2.2 обеспечивать проведение государственного технического осмотра, обслуживания и ремонта автобусов в порядке и сроки, определяемые действующими нормативными документами;

3.2.3 обеспечивать проведение ежедневного технического осмотра автобусов перед выходом в рейс и по возвращении из рейса с соответствующими отметками в путевом листе;

3.2.4 обеспечить охрану автобусов для исключения возможности самовольного их использования водителями организации, а также посторонними лицами или причинения автобусам каких-либо повреждений.

3.3 Для организации обеспечения безопасных дорожных условий на маршрутах автобусных перевозок зам. директора школы  по АХЧ обязан:

3.3.1 немедленно сообщать в органы исполнительной власти, дорожные, коммунальные и иные организации, в ведении которых находятся автомобильные дороги, улицы, железнодорожные переезды, паромные переправы, а также в органы ГИБДД о выявленных в процессе эксплуатации маршрутов недостатках в состоянии автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов, их обустройства, угрожающих безопасности движения, а также о внезапных неблагоприятных изменениях дорожно-климатических условий, стихийных явлениях; принимать необходимые предупредительные меры (организация движения с пониженными скоростями, изменение маршрута движения, информирование водителей, временное прекращение движения автобусов) в соответствии с действующими нормативными документами;

3.3.2 осуществлять выбор местоположения автобусных остановок (площадок для посадки и высадки детей) в соответствии с действующими нормативными документами с соблюдением условий обеспечения максимального удобства пассажиров, необходимой видимости автобусных остановок и безопасности движения транспортных средств и пешеходов в их зоне, согласовывать с дорожными, коммунальными организациями, главным архитектором города (района), органами ГИБДД и направлять соответствующие документы на утверждение муниципальными органами исполнительной власти;

3.3.3 организовать установку на маршрутах специальных остановочных знаков с указанием времени прохождения автобусов, осуществляющих перевозку детей.

3.3.4 производить комиссионное обследование автобусных маршрутов перед их открытием и в процессе эксплуатации — не реже двух раз в год (к осенне-зимнему и весенне-летнему периоду) в порядке, определяемом действующими законодательными и иными нормативными правовыми документами с оформлением результатов обследования актом, в котором дается заключение комиссии о возможности эксплуатации автобусных маршрутов;

3.3.5 немедленно информировать муниципальный орган управления образованием о несоответствии действующих автобусных маршрутов требованиям безопасности дорожного движения для принятия решения о временном прекращении автобусного движения на этих маршрутах или их закрытии;

3.3.6 осуществлять постоянное взаимодействие с органами ГИБДД для оперативного получения информации о неблагоприятных изменениях дорожно-климатических условий, параметров дорожных, метеорологических и иных условий, при которых временно прекращается или ограничивается движение на маршруте перевозок детей школьными автобусами;

3.3.7 прекратить автобусное движение в случаях, не терпящих отлагательства, когда дорожные или метеорологические условия представляют угрозу безопасности перевозок детей (разрушение дорог и дорожных сооружений, вызванные стихийными явлениями, аварии на тепловых, газовых, электрических и других коммуникациях);

3.3.8 разрабатывать графики (расписания) движения на основе определения нормативных значений скоростей движения школьных автобусов на маршруте и отдельных его участках между остановочными пунктами;

3.4 Для организации перевозочного процесса по технологии, обеспечивающей безопасные условия перевозок детей зам. директора школы  по АХЧ обязан:

3.4.1 обеспечивать сопровождение перевозок групп детей преподавателями или специально назначенными взрослыми;

3.4.2  обеспечивать проведение предрейсовых инструктажей водителей, сопровождающих лиц и детей о мерах безопасности во время поездки на школьном автобусе;

3.4.3  обеспечить каждого водителя школьного автобуса графиком движения на маршруте с указанием времени и мест остановок, схемой маршрута с указанием опасных участков, информацией об условиях движения и другими необходимыми путевыми документами;

3.4.4  организовывать контроль за соблюдением маршрутов и графиков (расписаний) движения, количеством перевозимых пассажиров, не превышающим число мест для сидения;

3.4.5  уведомлять органы ГИБДД об организации перевозок школьников, массовых перевозок детей (в лагеря труда и отдыха и т.д.) для принятия мер по усилению надзора за движением на маршруте и решения вопроса о сопровождении колонн автобусов специальными транспортными средствами;

3.4.6  обеспечивать сопровождение детей, перевозимых колонной автобусов, медицинскими работниками;

3.4.7  регулярно информировать муниципальный орган управления образованием о причинах и обстоятельствах возникновения дорожно-транспортных происшествий, нарушениях Правил дорожного движения и других норм безопасности движения;

3.4.8  вести учет и анализировать причины дорожно-транспортных происшествий с автобусами и нарушений водителями учреждения правил движения;

3.4.9  выезжать на место ДТП для проведения служебного расследования, составлять положенные документы в соответствии с Инструкцией по предупреждению и учету дорожно-транспортных происшествий и в установленные сроки направлять их в вышестоящие организации.

 

IV. Права

 

4.  Зам. директора школы  по АХЧ имеет право:

4.1. Запрещать выпуск автобусов в рейс или возвращать в гараж при обнаружении в них технических неисправностей, угрожающих безопасности движения;

4.2. Отстранять от работы водителей при их появлении на работе в нетрезвом состоянии, а также, если их состояние или действия угрожают безопасности перевозок.

 

V. Ответственность

 

5.1 Зам. директора школы  по АХЧ несет ответственность за нарушения требований нормативных правовых актов по обеспечению безопасности автобусных перевозок — дисциплинарную, административную, гражданско-правовую или уголовную в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации.

5.2. По осмотру автобуса: Техническое состояние автобуса должно отвечать требованиям основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации (Постановление Совета Министров — Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090 «О правилах дорожного движения»

 

Ответственный за безопасность дорожного движения,

преподаватель-организатор ОБЖ                            ____________  Шебанов А.В.

 

 

 

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

ДЛЯ ДИРЕКТОРА ШКОЛЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕВОЗОК ДЕТЕЙ ШКОЛЬНЫМ АВТОБУСОМ

 

 

ИПБ № 009.14

 

I. Общие положения

1.1 Директор школы является лицом, ответственным за безопасность автобусных перевозок обучающихся и состояние работы в учреждении по предупреждению дорожно-транспортных происшествий.

II. Функции

2.1 На директора школы возлагается выполнение следующих функций по обеспечению безопасности автобусных перевозок обучающихся:

2.1.1 обеспечение профессиональной надежности водителей автобусов;

2.1.2 содержание автобусов в технически исправном состоянии, предупреждение отказов и неисправностей при их эксплуатации;

2.1.3 организация обеспечения безопасных дорожных условий на маршрутах автобусных перевозок;

2.1.4 организация перевозочного процесса по технологии, обеспечивающей безопасные условия перевозок пассажиров.

III. Обязанности

3.1 Для обеспечения профессиональной надежности водителей в процессе их профессиональной деятельности директор обязан:

3.1.1 осуществлять прием на работу, организовывать стажировки и допуск к осуществлению перевозок пассажиров водителей, имеющих непрерывный стаж работы в качестве водителя автобуса не менее трех последних лет;

3.1.2 обеспечивать повышение профессионального мастерства водителей путем организации занятий необходимой для обеспечения безопасности дорожного движения периодичности, но не реже одного раза в год, по соответствующим учебным планам и программам ежегодных занятий с водителями;

3.1.3 обеспечивать проведение в установленные сроки медицинского освидетельствования водителей;

3.1.4 организовывать регулярное проведение предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей;

3.1.5 обеспечивать соблюдение установленных законодательством Российской Федерации режимов труда и отдыха водителей;

3.1.6 осуществлять регулярное обеспечение водителей необходимой оперативной информацией об условиях движения и работы на маршруте путем проведения регистрируемых инструктажей, включающих сведения:

— об условиях движения и наличии опасных участков, мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на маршруте;

— о состоянии погодных условий;

— о режимах движения, организации труда, отдыха и приема пищи;

— о порядке стоянки и охраны транспортных средств;

— о расположении пунктов медицинской и технической помощи, постов ГИБДД;

— об изменениях в организации перевозок;

— о порядке проезда железнодорожных переездов и путепроводов;

— об особенностях перевозки детей;

— об особенностях обеспечения безопасности движения и эксплуатации автобусов при сезонных изменениях погодных и дорожных условий;

— об изменениях в нормативно-правовых документах, регулирующих права, обязанности, ответственность водителей по обеспечению безопасности дорожного движения.

3.1.7 организовывать контроль за соблюдением водителями требований по обеспечению безопасности автобусных перевозок.

3.2 Для содержания автобусов в технически исправном состоянии, предупреждения отказов и неисправностей при их эксплуатации директор обязан:

3.2.1 обеспечить наличие и исправность средств повышения безопасности пассажиров школьных автобусов в соответствии с действующими нормативными требованиями;

3.3.2 обеспечивать проведение государственного технического осмотра, обслуживания и ремонта автобусов в порядке и сроки, определяемые действующими нормативными документами;

3.3.3 обеспечивать проведение ежедневного технического осмотра автобусов перед выходом в рейс и по возвращении из рейса с соответствующими отметками в путевом листе;

3.3.4 обеспечить охрану автобусов для исключения возможности самовольного их использования водителями организации, а также посторонними лицами или причинения автобусам каких-либо повреждений.

3.4 Для организации обеспечения безопасных дорожных условий на маршрутах автобусных перевозок директор обязан:

3.4.1 немедленно сообщать в органы исполнительной власти, дорожные, коммунальные и иные организации, в ведении которых находятся автомобильные дороги, улицы, железнодорожные переезды, паромные переправы, а также в органы ГИБДД о выявленных в процессе эксплуатации маршрутов недостатках в состоянии автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов, паромных переправ, их обустройства, угрожающих безопасности движения, а также о внезапных неблагоприятных изменениях дорожно-климатических условий, стихийных явлениях; принимать необходимые предупредительные меры (организация движения с пониженными скоростями, изменение маршрута движения, информирование водителей, временное прекращение движения автобусов) в соответствии с действующими нормативными документами;

3.4.2 осуществлять выбор местоположения автобусных остановок (площадок для посадки и высадки детей) в соответствии с действующими нормативными документами с соблюдением условий обеспечения максимального удобства пассажиров, необходимой видимости автобусных остановок и безопасности движения транспортных средств и пешеходов в их зоне, согласовывать с дорожными, коммунальными организациями, главным архитектором города (района), органами ГИБДД и направлять соответствующие документы на утверждение муниципальными органами исполнительной власти;

3.4.3 организовать установку на маршрутах специальных остановочных знаков с указанием времени прохождения автобусов, осуществляющих перевозку детей.

3.4.4 производить комиссионное обследование автобусных маршрутов перед их открытием и в процессе эксплуатации — не реже двух раз в год (к осенне-зимнему и весенне-летнему периоду) в порядке, определяемом действующими законодательными и иными нормативными правовыми документами с оформлением результатов обследования актом, в котором дается заключение комиссии о возможности эксплуатации автобусных маршрутов;

3.4.5 немедленно информировать муниципальный орган управления образованием о несоответствии действующих автобусных маршрутов требованиям безопасности дорожного движения для принятия решения о временном прекращении автобусного движения на этих маршрутах или их закрытии;

3.4.6 осуществлять постоянное взаимодействие с органами ГИБДД для оперативного получения информации о неблагоприятных изменениях дорожно-климатических условий, параметров дорожных, метеорологических и иных условий, при которых временно прекращается или ограничивается движение на маршруте перевозок детей школьными автобусами;

3.4.7 прекратить автобусное движение в случаях, не терпящих отлагательства, когда дорожные или метеорологические условия представляют угрозу безопасности перевозок детей (разрушение дорог и дорожных сооружений, вызванные стихийными явлениями, аварии на тепловых, газовых, электрических и других коммуникациях);

3.4.8 разрабатывать графики (расписания) движения на основе определения нормативных значений скоростей движения школьных автобусов на маршруте и отдельных его участках между остановочными пунктами;

3.5 Для организации перевозочного процесса по технологии, обеспечивающей безопасные условия перевозок детей директор обязан:

3.5.1 обеспечивать сопровождение перевозок групп детей преподавателями или специально назначенными взрослыми;

3.5.2 обеспечивать проведение предрейсовых инструктажей водителей, сопровождающих лиц и детей о мерах безопасности во время поездки на школьном автобусе;

3.5.3 обеспечить каждого водителя школьного автобуса графиком движения на маршруте с указанием времени и мест остановок, схемой маршрута с указанием опасных участков, информацией об условиях движения и другими необходимыми путевыми документами;

3.5.4 организовывать контроль за соблюдением маршрутов и графиков (расписаний) движения, количеством перевозимых пассажиров, не превышающим число мест для сидения;

3.5.5 уведомлять органы ГИБДД об организации перевозок школьников, массовых перевозок детей (в лагеря труда и отдыха и т.д.) для принятия мер по усилению надзора за движением на маршруте и решения вопроса о сопровождении колонн автобусов специальными транспортными средствами;

5.6 обеспечивать сопровождение детей, перевозимых колонной автобусов, медицинскими работниками;

3.5.7 регулярно информировать муниципальный орган управления образованием о причинах и обстоятельствах возникновения дорожно-транспортных происшествий, нарушениях Правил дорожного движения и других норм безопасности движения;

3.5.8 вести учет и анализировать причины дорожно-транспортных происшествий с автобусами и нарушений водителями учреждения правил движения;

3.5.9 выезжать на место ДТП для проведения служебного расследования, составлять положенные документы в соответствии с Инструкцией по предупреждению и учету дорожно-транспортных происшествий и в установленные сроки направлять их в вышестоящие организации.

IV. Права

4 Директор имеет право:

4.1 запрещать выпуск автобусов в рейс или возвращать в гараж при обнаружении в них технических неисправностей, угрожающих безопасности движения;

4.2 отстранять от работы водителей при их появлении на работе в нетрезвом состоянии, а также, если их состояние или действия угрожают безопасности перевозок.

V. Ответственность

5.1 Директор несет ответственность за нарушения требований нормативных правовых актов по обеспечению безопасности автобусных перевозок — дисциплинарную, административную, гражданско-правовую или уголовную в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации.

Ответственный за безопасность дорожного движения,

преподаватель-организатор ОБЖ                            ____________  Шебанов А.В.

«Методические рекомендации по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия и безопасности перевозок организованных групп детей автомобильным транспортом»

ИПБ № 010.14

 

 

1. Общие требования

1.1.  Организаторы поездки учащихся в автотранспорте обязаны обеспечить выполнение всеми участниками обязанностей пассажиров, установленных Правилами дорожного движения РФ (разделы 4 и 5), а также требования других нормативных правовых актов, определяющих порядок организации и меры безопасности при перевозках людей автотранспортом.

1.2.  К групповой перевозке на междугородном автомобильном транспорте допускаются дети не младше семи лет; не достигшие 7-летнего возраста могут быть допущены к поездке только при индивидуальном сопровождении работниками учреждения образования или родителями.

1.3. К поездке автотранспортом не допускаются учащиеся:

♦     в возбужденном состоянии, которое может привести к нарушению мер безопасности;

♦     находящиеся под воздействием алкоголя, наркотических, психотропных и токсических веществ;

♦     с признаками острых воспалительных (простудных и других)заболеваний;

♦     страдающие заболеваниями, при которых такие поездки противопоказаны.

2. Обязанности администрации образовательного учреждения

2.1. Администрация образовательного учреждения обязана:

♦     обеспечить выполнение требований нормативных правовых актов к перевозкам детей, в том числе «Методических рекомендаций по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия и безопасности перевозок организованных групп детей автомобильным транспортом», утвержденных руководителем Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, главным государственным санитарным врачом РФ Г.Г. Онищенко и главным государственным инспектором безопасности дорожного движения РФ 21 сентября 2006 г.;

♦     определить маршрут, сроки и продолжительность поездки, примерную численность ее участников;

♦     в установленных нормативными актами случаях обратиться в вышестоящую организацию и получить разрешение на перевозку детей автотранспортом;

♦     назначить из педагогов на все время поездки необходимое число руководителей групп,сопровождающих из расчета не менее одного взрослого на каждое транспортное средство, перевозящее до 20 детей, не менее двух взрослых -на каждое транспортное средство, перевозящее более 20 детей;

♦     оформить решения об организации поездки приказом, регламентировав в нем обязанности должностных лиц, руководителей групп, сопровождающих, маршрут, сроки, порядок подготовки и проведения поездки, мероприятия по обеспечению безопасности учащихся;

♦     организовать подготовку руководителей групп и сопровождающих — специальный инструктаж по мерам безопасности при перевозках детей автомобильным транспортом, изучение санитарно-эпидемиологических правил и методов первой доврачебной помощи при заболеваниях и травмах;

♦     по возможности принять меры к обеспече­нию руководителей групп и сопровождающих мобильными телефонами, установить порядок связи с представителями администрации образовательного учреждения, сроки докладов о ходе поездки и согласования возникающих в поездке непредвиденных вопросов;

♦     обеспечить руководителей групп и сопровождающих номерами телефонов «скорой помощи», спасательных служб, ГИБДД и отделов милиции тех районов, по которым будет проходить маршрут, и определить порядок обращения к ним в необходимых случаях за помощью учащимся и для обеспечения их безопасности;

♦     обеспечить отбор учащихся, желающих направиться в поездку, и получение письменного согласия их родителей;

♦     организовать медицинский осмотр учащихся, выявление и исключение из числа направляемых в поездку тех, кому это противопоказано по состоянию здоровья;

♦     обеспечить изучение учащимися разделов «4. Обязанности пешеходов» и «5. Обязанности пассажиров» Правил дорожного движения РФ, а также мер безопасности и правил поведения при следовании автотранспортом;

♦     при подготовке к поездке обратить внимание учащихся и их родителей на подбор соответствующих климатическим и дорожным условиям одежды, обуви, средств личной гигиены;

♦     при продолжительности поездки более трех часов с участием родителей организовать обеспечение учащихся небьющейся посудой и наборами пищевых продуктов (сухими пайками, гарантированно сохраняющими пищевые качества в пути, исключающими пищевые отравления) с согласованием их ассортимента с территориальными управлениями Роспотребнадзора по субъектам РФ, предусмотреть соблюдение питьевого режима в соответствии с действующим санитарным законодательством;

♦     при поездке продолжительностью более одного дня обеспечить ежедневный трехразовый прием горячей пищи в учреждениях общественного питания (столовых, кафе), а также ночлег в специализированных учреждениях (гостиницах, кемпингах и т.п.);

♦     определить исполнителя услуги по перевозке учащихся, имеющего право на перевозки детей, лицензию на этот вид деятельности, лицензионную карточку на выделяемое транспортное средство, и проконтролировать выполнение им нормативных требований;

♦     на основании Закона РФ от 07.02.92 № 2300-1 «О защите прав потребителей» получить от исполнителя информацию о качестве и полноте подготовки транспортных средств и водителей к перевозке детей;

♦     составить вместе с исполнителем график перевозки, исключающий отклонения от маршрута, предусматривающий начало движения не ранее 7.00 и окончание или остановку на ночлег не позднее 23.00, кроме случаев доставки учащихся на вокзалы, в порты и аэропорты, когда это обусловлено временем отправления железнодорожного, водного и воздушного транспорта, на котором им предстоит следовать;

♦     предусмотреть возможность изменения маршрута и графика движения, а при необходимости и сокращения маршрута при ухудшении метеорологических и дорожных условий, чтобы исключить перевозку детей, когда эти условия представляют угрозу безопасности перевозки (при недостаточной видимости, тумане, снегопаде, дожде, гололеде, а также урагане и других стихийных бедствиях);

♦     для массовой перевозки детей автоколонной (три автобуса и более) обратиться в ГИБДД и получить уведомление о выделении автоколонне специального автомобиля сопровождения, предъявить его исполнителю вместе с заявкой на перевозку детей;

♦     при перевозке детей тремя и более автобусами обратиться в органы здравоохранения и получить решение о выделении для сопровождения автоколонны машины «скорой помощи», а при меньшем количестве — о выделении квалифицированного медицинского работника в каждый автобус;

♦   при поездке группы меньшей численности на которую не предусматривается выделение сопровождающего медработника, уделить особое внимание подготовке сопровождающих к оказанию доврачебной помощи.

3. Обязанности руководителей групп и сопровождающих

3.1 Руководители организованных групп учащихся и сопровождающие обязаны:

♦     при подготовке и в ходе поездки строго выполнять требования нормативных правовых актов к перевозкам детей, включая «Методические рекомендации по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия и безопасности перевозок организованных групп детей автомобильным транспортом», утвержденные руководителем Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, главным государственным санитарным врачом РФ и главным государственным инспектором бе­зопасности дорожного движения РФ 21 сентября 2006 г.;

♦     составить список учащихся, которые желают участвовать в поездке, и получить письменное согласие их родителей;

♦     обеспечить явку всех направляемых в поездку учащихся на медицинский осмотр;

♦     по результатам медицинского осмотра и опроса родителей выявить тех, кто плохо переносит поездки в автотранспорте, и принять решение о целесообразности включения таких учащихся в группу;

♦     исключить из группы детей, у которых выявлены медицинские противопоказания к поездкам автотранспортом;

♦     для не имеющих медицинских противопоказаний детей с хроническими заболеваниями, допущенных к поездке, а также плохо переносящих автоперевозки составить список назначенных им врачом лекарств с указанием периодичности приема и дозировок, принять решения об обеспечении своевременного приема ими необходимых лекарств в поездке, усиленном контроле самочувствия этих детей, ограничениях в приемах пищи, выборе для них передних сидений, обеспечении полиэтиленовыми пакетами и т.п.;

♦     организовать изучение учащимися мер безопасности и правил поведения при проезде в автотранспорте, обратив особое внимание на изучение разделов «4. Обязанности пешеходов» и «5. Обязанности пассажиров» Правил дорожного движения РФ;

♦     обеспечить каждую группу учащихся аптечкой с необходимым набором лекарственных средств и перевязочных материалов, предусмотрев, в случае включения в группу детей с хроническими заболеваниями, необходимое на время поездки количество назначенных им врачом лекарств;

♦     обратить внимание учащихся и их родителей на подбор соответствующих климатическим, дорожным условиям и длительности поездки одежды, обуви, других личных вещей, средств личной гигиены, а также на необходимость упаковки багажа таким образом, чтобы учащийся мог при посадке в автотранспорт переносить его одной рукой, держась другой за поручни;

♦     при продолжительности поездки более трех часов с участием родителей обеспечить учащихся наборами пищевых продуктов (сухими пайками, гарантированно сохраняющими пищевые качества в пути, исключающими пищевые отравления), соответствующими ассортименту, согласованному с территориальными управлениями Роспотребнадзора по субъектам РФ, небьющейся посудой и запасом питьевой воды;

♦     для поездки продолжительностью более одного дня предусмотреть обеспечение ежедневного трехразового горячего питания учащихся в учреждениях общественного питания (столовых, кафе и т.п.), а также ежесуточный ночлег в специализированных учреждениях (гостиницах, кемпингах и т.п.) с продолжительностью полноценного отдыха не менее восьми часов;

♦     изучить маршрут и график поездки с целью контроля их соблюдения;

♦     спланировать меры обеспечения безопасности детей на всех этапах поездки, соблюдения ими санитарно-гигиенических норм, требований Правил дорожного движения РФ, выполнения обязанностей пешеходов при ожидании автотранспорта и передвижениях пешком, обязанностей пассажиров при посадке, в пути, при высадке на остановках и в конечном пункте.

♦      составить список номеров телефонов спасательных служб, «скорой помощи», ГИБДД и отделов милиции тех районов, по которым проходит маршрут поездки, для обращения к ним при необходимости за помощью и для обеспечения безопасности;

♦      по возможности обеспечить всех взрослых, сопровождающих детей, мобильными телефонами, для поездки по нескольким регионам — обеспечить возможность (оплатить соответствующую услугу) межрегиональной связи и внести на их счета суммы, достаточные для обеспечения связи на протяжении всей поездки;

♦      составить список номеров всех имеющихся у участников поездки, включая детей, мобильных телефонов и обеспечить этим списком всех взрослых сопровождающих;

♦      обеспечить всех участвующих в поездке детей списком номеров мобильных телефонов руководителей групп и сопровождающих, а при продолжительной поездке — также номерами телефонов спасательных служб, «скорой помощи», ГИБДД и отделов милиции тех районов, по которым проходит маршрут поездки, установив порядок обращения в них учащихся при их отставании от группы и в других ситуациях, в которых детям может потребоваться помощь этих организаций и служб;

♦      согласовать с администрацией образовательного учреждения сроки ее информирования о ходе поездки и состоянии детей по телефону;

♦      перед началом поездки сообщить учащимся маршрут, названия промежуточных и конечного пунктов, примерное время промежуточных остановок для приема пищи, отдыха, ночлега, напомнить о мерах безопасности и правилах поведения, номера своих мобильных телефонов и порядок действий при отставании от группы.

4. Требования к автотранспорту

4.1.    Перевозка учащихся разрешается только исполнителем, имеющим лицензию на этот вид деятельности, лицензионную карточку и все необходимые разрешительные документы на выделяемое автотранспортное средство, и только водителями, допущенными к перевозкам детей.

4.2.    Водители, допущенные к перевозке детей, должны обладать непрерывным стажем работы на автотранспортных средствах категории «Д» три года и более, последние три года не иметь нарушений Правил дорожного движения РФ.

4.3.  Если образовательное учреждение организует поездку учащихся на собственном автотранспорте, на него распространяются требования всех нормативных документов, касающихся обеспечения безопасности перевозок детей.

4.4.  Запрещается использовать для перевозок детей автотранспорт, на который не оформлены соответствующие разрешительные документы, а также водителей, не допущенных к таким перевозкам.

4.5.  Количество перевозимых детей и взрослых не должно превышать число мест для сидения, предусмотренных заводом-изготовителем транспортного средства. Запрещается перевозить учащихся и других пассажиров стоя, на коленях других пассажиров, личных вещах, приставных стульях, лавках и т.п. Класс автобуса должен соответствовать виду перевозки детей.

4.6.  В транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, перевозка детей младше 12 лет допускается с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих их весу и росту, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием специальных детских удерживающих устройств.

4.7.  Каждое транспортное средство перед началом поездки должно пройти проверку технического состояния, соответствия экипировки требованиям Правил дорожного движения РФ, а также требованиям основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации. Водитель обязан иметь при себе действующий талон о прохождении государственного технического осмотра транспортного средства.

4.8.  Оборудование автотранспортного средства, перевозящего детей, должно включать:

♦     два легкосъемных огнетушителя (не менее 2 л каждый);

♦     две аптечки первой помощи (автомобильные);

♦     два противооткатных упора;

♦     знак аварийной остановки;

♦     опознавательные знаки: спереди и сзади -«Перевозка детей», а также на задней стороне сле­ва — «Ограничение скорости» с указанием разрешенной скорости.

4.9.При поездках детей продолжительностью свыше 12 ч на каждое автотранспортное средство должны быть назначены по два водителя, график движения — предусматривать условия для полноценного ежесуточного отдыха (в гостиницах, кемпингах и т.п.) водителей и пассажиров продолжительностью не менее восьми часов;

4.10. В поездке водители должны строго соблюдать Правила дорожного движения РФ, включая пункт 10.3: «Вне населенных пунктов разрешается движение… транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, — не более 60 км/ч».

4.11. Перевозящий детей автотранспорт должен в светлое время суток двигаться с включенным ближним светом фар.

5. Посадка

5.1.   Ожидать автотранспорт учащиеся обязаны только на приподнятых над проезжей частью посадочных платформах, а при их отсутствии -на тротуаре или обочине на безопасном удалении (по возможности не ближе 2 м) от края посадочной площадки, тротуара или обочины. Выходить на проезжую часть при ожидании транспортного средства запрещается.

5.2.   На посадочной платформе (остановке) учащиеся должны располагаться группой в одном месте. Им запрещается:

♦     отлучаться без разрешения руководителя группы, сопровождающего взрослого, расходиться в разные стороны по тротуару, обочине, посадочной платформе;

♦     создавать помехи и неудобства другим людям, находящимся на посадочной платформе (остановке);

♦     бегать, толкать друг друга, устраивать подвижные игры, в том числе с мячами и другими предметами;

♦     подходить к краю посадочной платформы, тротуара, обочины у проезжей части до полной остановки подъезжающего транспортного средства;

♦     переносить (держать) в руках надувные и другие легкие игрушки, мячи и другие предметы, пересчитывать бумажные деньги, доставать и рассматривать документы и прочие легкие предметы, которые под воздействием ветра, могут вылететь на проезжую часть дороги и привести к внезапному выходу учащихся на проезжую часть дороги.

5.3. При подъезде транспортного средства сопровождающие обязаны не допускать, чтобы учащиеся побежали навстречу ему, скучивались у края проезжей части.

5.4.  Посадка в транспортное средство должна начинаться только после его полной остановки по указанию водителя и сопровождающего.

5.5.  При посадке личные вещи должны умещаться в одной руке учащегося, другой рукой при подъеме по ступенькам в салон он должен держаться за поручень.

5.6.  При посадке сопровождающие обязаны не допустить, чтобы учащиеся:

♦     выходили на проезжую часть дороги;

♦     толкались, дрались;

♦     входили в салон с рюкзаками и сумками на плечах (перед посадкой их необходимо снять, чтобы при входе избежать опасности потери равновесия, травмирования лиц и глаз других пассажиров);

♦     загромождали проход и выходы личными вещами;

♦     клали тяжелые и неустойчивые вещи на верхние полки.

5.7.После посадки сопровождающие обязаны:

♦     пересчитать учащихся;

♦     проверить, что все они разместились на сидячих местах и разместили личные вещи с соблюдением мер безопасности;

♦     уточнить у водителя расположение медицинской аптечки, огнетушителей и порядка их применения, аварийных люков и способа их открытия, кнопок аварийного открывания дверей и порядка их использования, другие меры безопасности, определяемые особенностями транспортного средства, и проинструктировать учащихся.

6. В поездке

6.1. Руководитель группы во время поездки должен находиться в передней части транспортного средства на сиденье возле входной двери. При наличии двух сопровождающих, они должны располагаться вблизи передней и задней дверей.

6.2. Руководитель группы (сопровождающий) обязан следить за соблюдением маршрута и графика перевозки, предусматривающего начало движения не ранее 7.00 и окончание или остановку на ночлег не позднее 23.00, кроме случаев доставки учащихся на вокзалы, в порты и аэропорты, когда это обусловлено временем отправления железнодорожного, водного и воздушного транспорта.

6.3. Во время поездки сопровождающие обязаны не допускать, чтобы учащиеся:

♦стояли и ходили по салону;

♦     прислонялись к дверям и окнам;

♦     ставили тяжелые и неустойчивые личные вещи на верхние полки;

♦     размещали ручную кладь в проходах и на площадках у входов (выходов);

♦     высовывались в оконные проемы;

♦     выбрасывали из окон мусор и какие-либо иные предметы;

♦     отвлекали водителя от управления транспортным средством, кроме сообщений о ситуации, угрожающей здоровью и жизни пассажиров, направленных на предотвращение несчастного случая;

♦     пользовались аварийным оборудованием в ситуациях, не угрожающих жизни и здоровью пассажиров;

♦     открывали двери;

♦     дрались, толкались, устраивали подвижные игры;

♦     курили, зажигали спички, зажигалки;

♦     распивали спиртные напитки, принимали наркотические, психотропные и токсические вещества.

6.4. Сопровождающие обязаны обеспечить соблюдение следующих санитарно-эпидемиологических требований:

♦     правил личной гигиены всеми учащимися в движении, на остановках, при приемах пищи, ночлегах;

♦     питьевого режима в соответствии с действующим санитарным законодательством;

♦     в каждой группе иметь при себе медицинскую аптечку, укомплектованную набором лекарственных и перевязочных средств, необходимых для оказания доврачебной помощи;

♦     постоянно следить за состоянием учащихся, при необходимости оказывать доврачебную помощь заболевшим и травмированным;

♦     при длительности поездки свыше одних суток обеспечивать полноценное трехразовое горячее питание учащихся на остановках в специализированных учреждениях общественного питания (столовых, кафе и т.п.);

♦     при прибытии к пунктам ночлега проверять предоставленные учащимся места в специализированных учреждениях (гостиницах, кемпингах и т.п.) и убеждаться, что они соответствуют санитарно-эпидемиологическим нормам и требованиям безопасности;

♦     обеспечивать полноценный ежесуточный ночной отдых (сон) учащихся не менее восьми часов.

6.5. Остановки с выходом учащихся из транспортного средства производить на специально оборудованных для этого площадках, автобусных и автозаправочных станциях, а при их отсутствии -за пределами дороги, на открытой местности, по возможности в стороне от автомагистрали, предпринимая меры, исключающие внезапный выход учащихся на дорогу. Перед каждой остановкой сопровождающие обязаны объявить время стоянки, напомнить учащимся о необходимости соблюде­ния мер безопасности, недопустимости отставания от группы и порядке действий, если учащийся отстал, а перед отъездом от места стоянки пересчитать учащихся и убедиться в том, что никто не отстал, все заняли места в транспортном средстве.

7. В неожиданных ситуациях

7.1. В случае дорожно-транспортного происшествия срочно эвакуировать учащихся из транспортного средства без выноса их личных вещей.

7.2. При пожаре в транспортном средстве:

♦     подать сигнал водителю о возгорании;

♦     до остановки транспортного средства перевести детей как можно дальше от очага возгорания и приступить к его тушению огнетушителем, имеющимся в салоне, и подручными средствами;

♦     после остановки срочно эвакуировать учащихся и всех пассажиров без личных вещей на безопасное расстояние, исключающее травмы при взрыве транспортного средства.

7.3.После эвакуации учащихся из автотранспортного средства при дорожно-транспортном  происшествии и пожаре:

♦     оказать первую медицинскую помощь пострадавшим и доставить их в ближайшее лечебное учреждение;

♦     принять меры к вызову на место дорожно-транспортного происшествия или пожара сотрудников ГИБДД и если требуется — «скорой помощи», спасателей, специалистов противопожарной службы;

♦     непострадавших учащихся собрать в месте, где их безопасности ничто не угрожает, успокоить их, при необходимости обеспечить прием детьми с ослабленным здоровьем, сердечно-сосудистыми и иными заболеваниями, к обострению которых может привести стресс, назначенных врачом лекарств;

♦     после окончания тушения пожара, а также при отсутствии опасности на месте дорожно-транспортного происшествия по согласованию с сотрудниками ГИБДД силами руководителей групп и взрослых сопровождающих, по возможности без привлечения детей, собрать личные вещи, раздать их учащимся;

♦     определить возможности и маршрут дальнейшей перевозки учащихся;

♦     при необходимости обратиться к прибывшим на место сотрудникам ГИБДД с просьбой о помощи в организации перевозки учащихся;

♦     сообщить по телефону о происшествии и состоянии учащихся администрации образовательного учреждения, с ее помощью обеспечить оперативное информирование родителей детей, направленных в медицинские учреждения, о месте их нахождения и состоянии, а также родителей непострадавших детей — об их местонахождении и дальнейшем маршруте следования группы.

7.4.При возникновении у учащегося рвоты необходимо подать сигнал водителю автобуса об остановке, по возможности определить причину (укачивание или пищевое отравление) и предпринять соответствующие меры доврачебной помощи. При пищевом отравлении — промывание желудка, в случае укачивания — дать мятные таблетки, пересадить на сиденье в передней части салона, обеспечить полиэтиленовым пакетом для собирания рвотных масс. В случае если самочувствие учащегося не улучшится, в ближайшем пункте остановки, в котором есть медучреждение, представить в него заболевшего для оказания медицинской помощи.

7.5.В случае внезапного заболевания, травмы, кровотечения, обморока и других ухудшений здоровья кого-либо из учащихся руководитель группы и сопровождающие обязаны немедленно оказать ему доврачебную помощь и принять меры к доставке заболевшего в ближайшее медучреждение для оказания ему квалифицированной медицинской помощи.

8. На маршрутном автотранспорте

8.1. При поездках организованных групп учащихся маршрутным автотранспортом наряду с перечисленными ранее мерами безопасности сопровождающие обязаны обеспечить соблюдение ряда дополнительных требований:

♦      пользоваться только специально предназначенными для перевозки людей маршрутными автобусами, троллейбусами, микроавтобусами
(маршрутными такси), не использовать попутные транспортные средства, не входящие в число маршрутных, на которые нет разрешительных документов на перевозку людей или водители которых не допущены к таким перевозкам;

♦     перед началом поездки сообщить учащимся ее маршрут, указать номера маршрутов транспортных средств, которыми будет следовать группа, названия остановок (автобусных станций) пересадок, если таковые планируются при поездке, и конечного пункта;

♦     обменяться с учащимися номерами мобильных телефонов и определить порядок действий учащегося, отставшего от основной группы;

♦     напомнить установленные Правилами дорожного движения РФ обязанности пешеходов и пассажиров, меры безопасности при ожидании автотранспортного средства на остановках (автобусных станциях), посадке, переезде и высадке;

♦     добиваться, чтобы перед посадкой в маршрутный автотранспорт учащиеся не мешали высадке из него пассажиров;

♦     при посадке в маршрутное транспортное средство обеспечить безопасное размещение учащихся в салоне, соблюдение ими мер безопасности и правил поведения;

♦     перед посадкой учащихся с багажом в междугородный маршрутный автобус организовать сдачу в багажное отделение общих и личных крупногабаритных и других вещей, которые могут загромождать салон;

♦     заблаговременно предупреждать учащихся о приближении к остановкам (автобусным станциям), на которых учащиеся могут выходить из салона, а также группе необходимо будет провести высадку;

♦     после остановок, на которых учащиеся выходили из салона, а также после выхода из автотранспорта для пересадок проверять состав группы, убеждаясь, что никто из учащихся не отстал.

9. При высадке

9.1.  Высадка учащихся из автотранспорта проводится только после его полной остановки по указанию водителя и сопровождающего на остановочную площадку, а при ее отсутствии — на тротуар или обочину дороги.

9.2.  Сопровождающие обязаны первыми выйти из транспортного средства, убедиться в том, что место остановки безопасно для выхода, и, находясь возле дверей, контролировать действия учащихся, помогать им, заставляя без задержек проходить на тротуар или обочину и собираться на безопасном удалении от края проезжей части.

9.3. При высадке сопровождающие обязаны недопустить, чтобы учащиеся:

♦     двигаясь к двери, толкались, дрались;

♦     спрыгивали со ступенек;

♦     обходили транспортное средство со стороны проезжей части, выходили на нее;

♦     устраивали подвижные игры вблизи проезжей части.

9.4. При высадке из автобуса каждый учащийся должен переносить личные вещи (сумки, пакеты и т.п.) одной рукой, а другой при спуске по ступенькам держаться за поручень. Рюкзаки и сумки, носимые через плечо, учащиеся должны снять с плеч и взять в руки, чтобы не потерять равновесие и не травмировать других пассажиров.

9.5. После высадки сопровождающие обязаны пересчитать учащихся, прибывших к месту назначения, и при следовании группы с места высадки пешком обеспечить соблюдение ими требований Правил дорожного движения к пешеходам.

 

 

ПАМЯТКА

ВОДИТЕЛЮ ШКОЛЬНОГО АВТОБУСА ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕВОЗКИ

 

 

ИПБ № 011.14

 

1. Общие требования безопасности

1.1. К перевозке обучающихся и воспитанников школьным автобусом допускаются лица в возрасте не моложе 21 года с непрерывным стажем работы в качестве водителя не менее трех последних лет и не имеющие противопоказаний по состоянию здоровья,

1.2. Выезжая в рейс, водитель должен иметь опрятный вид, быть вежливым и внимательным к пассажирам.

1.3. Обучающихся и воспитанников при перевозке должны сопровождать не менее двух взрослых (на каждую дверь автобуса по одному сопровождающему).

1.4. Автобус для перевозки обучающихся и воспитанников должен быть оборудован спереди и сзади предупреждающим знаком «Дети», поясами безопасности для каждого пассажира, цветографическими знаками безопасности, кнопками подачи сигнала водителю, средствами громкоговорящей связи, а также двумя огнетушителями и медицинской аптечкой с набором необходимых медикаментов и перевязочных средств.

1.5. Во время движения автобуса возможно воздействие следующих опасных факторов:

— резкое торможение автобуса;

— удар при столкновении с другими транспортными средствами или препятствиями;

— отравляющее воздействие угарного газа при нахождении в автобусе с работающим двигателем во время длительных стоянок или при возникновении неисправности системы выпуска отработавших газов;

— отравляющее воздействие паров бензина при подтекании топлива вследствие неисправности системы питания двигателя;

— воздействие высокой температуры и продуктов горения при возникновении пожара;

— наезд проходящего транспортного средства при выходе детей на проезжую часть дороги.

1.6. Водителю запрещается выезжать в рейс в болезненном, утомленном состоянии, под действием лекарственных препаратов, влияющих на быстроту реакции, а также на технически неисправном автобусе.

2. Требования безопасности перед началом перевозки

2.1. Водитель перед выездом в рейс должен в установленном порядке пройти медицинский осмотр с отметкой в путевом листе и соответствующей записью в журнале предрейсовых медицинских осмотров, а также инструктаж по охране труда.

2.3. Водитель обязан лично убедиться:

— в технической исправности автобуса;

— в наличии необходимой путевой документации;

— в правильности оформления путевого листа;

— в наличии спереди и сзади на кузове автобуса предупреждающего знака «Дети»;

— в наличии двух исправных огнетушителей и укомплектованной медицинской аптечки;

— в наличии и исправности поясов безопасности на каждом пассажирском месте;

— в чистоте салона автобуса и своего рабочего места.

2.4. Водитель в установленном порядке обязан представить автобус на технический осмотр перед выходом в рейс.

2.5. Водитель обязан обеспечить безопасную посадку обучающихся и воспитанников в автобус на специально оборудованных посадочных площадках со стороны тротуара или обочины дороги только после полной остановки автобуса.

2.6. Во время посадки и высадки пассажиров автобус должен быть заторможен стояночным тормозом. Движение автобуса задним ходом не допускается.

2.7. Количество пассажиров школьного автобуса не должно превышать числа посадочных мест.

2.8. В школьном автобусе разрешается перевозить только обучающихся и воспитанников согласно утвержденному списку и лиц, их сопровождающих, назначенных соответствующим приказом.

2.9. В школьном автобусе запрещается перевозить иных пассажиров, кроме перечисленных в п. 2.7.

2.10. Не разрешается допускать перевозку пассажиров, стоящих в проходах между сидениями автобуса.

2.11. Запрещается выезжать в рейс без специально назначенных приказом по школе сопровождающих лиц.

3. Требования безопасности во время перевозки

3.1. Движение автобуса должно осуществляться без резких толчков, с плавным разгоном, а при остановке не допускается резкое торможение, за исключением случаев экстренной остановки.

3.2. В пути следования запрещается:

— отклоняться от графика и заданного маршрута движения;

— отвлекаться от управления автобусом;

— курить, принимать пищу, вести разговоры;

— пользоваться сотовым телефоном без специальной арматуры;

— допускать в автобус посторонних лиц.

3.3. Скорость движения автобуса при перевозке детей выбирается в соответствии с требованиями ПДД и не должна превышать 60 км/ч.

3.4. Не разрешается перевозить обучающихся и воспитанников в темное время суток, в гололед и в условиях ограниченной видимости.

3.5. Перед неохраняемым железнодорожным переездом следует остановить автобус, и, убедившись в безопасности проезда через железнодорожные пути, продолжить движение.

3.6. При движении в организованной колонне запрещается обгон других транспортных средств колонны.

3.7. Во избежание отравления угарным газом запрещаются длительные стоянки автобуса с работающим двигателем.

4. Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1. При возникновении неисправностей автобуса следует принять вправо, съехать на обочину дороги, остановить автобус в безопасном месте, высадить пассажиров, не допуская их выхода на проезжую часть дороги, и, в соответствии с требованием ПДД, выставить аварийные знаки безопасности. Движение продолжать только после устранения возникшей неисправности.

4.2. Нахождение пассажиров в буксируемом автобусе не допускается.

4.3. В случае дорожно-транспортного происшествия с травмированием детей принять меры по оказанию пострадавшим неотложной доврачебной помощи и с ближайшего пункта связи, телефона сотовой связи или с помощью проезжающих водителей сообщить о происшествии администрации учреждения, в ГИБДД и вызвать скорую медицинскую помощь.

5. Требования безопасности по окончании перевозки

5.1. По прибытию из рейса водитель обязан:

— сообщить руководителю образовательного учреждения о результатах поездки;

— установленным порядком пройти послерейсовый медицинский осмотр;

— провести техническое обслуживание автобуса и устранить все выявленные неисправности;

— сообщить руководителю образовательного учреждения о готовности к следующему рейсу.

5.2. При техническом обслуживании автобуса водитель обязан руководствоваться требованием п. 4.5.23 ГОСТ Р 51160-98 о двойном сокращении периодичности осмотра, регулировок и технического обслуживания механизмов, узлов и деталей, определяющих безопасность эксплуатации автобуса (рулевое управление, тормозная система, шины, огнетушители, механизмы управления аварийными выходами и др.), по сравнению с автобусом, на базе которого изготовлен автобус для перевозки детей.

Ответственный за безопасность дорожного движения,

преподаватель-организатор ОБЖ                            ____________  Шебанов А.В.

 

 

 

ДОЛЖНОСТНАЯ  ИНСТРУКЦИЯ

ВОДИТЕЛЯ ШКОЛЬНОГО АВТОБУСА

 

ИПБ № 012.14

 

 

1.Общие положения

1.1. Водитель школьного автобуса назначается и освобождается от должности директором МБОУ____________________________________________.

1.2. Водитель школьного автобуса подчиняется непосредственно заместителю директора школы по административно-хозяйственной работе.

1.3. Водитель школьного автобуса должен знать:

-правила дорожного движения, штрафные санкции за их нарушение;

-основные технические характеристики и общее устройство автобуса, показания приборов и счетчиков, элементы управления (предназначение клавиш, кнопок, рукояток и т.д.);

-порядок установки и снятия систем сигнализации, характер и условия их срабатывания;

-правила содержания автомобиля, ухода за кузовом и салоном, поддержания их в чистоте и благоприятном для длительной эксплуатации состоянии (не мыть автобус на прямых солнечных лучах, не мыть горячей водой зимой, своевременно наносить защитные лосьоны, моющие жидкости и др.).

-сроки проведения очередного технического обслуживания, технического осмотра, проверки давления в шинах, износа шин, угла свободного хода рулевого колеса и т.п., согласно инструкции эксплуатации  автобуса.

1.4. В своей деятельности водитель школьного автобуса руководствуется «Методическими рекомендациями по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия и безопасности перевозок организованных групп детей автомобильным транспортом» (утв. Роспотребнадзором, МВД РФ 21.09.2006), приказом Минтранса РФ от 08.01.1997 г. №2 «Об утверждении положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами», приказом Министерства транспорта РФ от 09 марта 1995г. № 27 «Положение об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов», правилами и нормами охраны труда, техники безопасности и противопожарной защиты, а также Уставом и локальными правовыми актами БОУ «Должанская сош»  (в том числе Правилами внутреннего трудового распорядка, приказами и распоряжениями директора школы), настоящей должностной инструкцией. 

Водитель школьного автобуса соблюдает Конвенцию ООН «О правах ребёнка».

 

           2.Функции

Основным направлением деятельности водителя школьного автобуса является осуществление перевозки пассажиров — учащихся и работников общеобразовательного учреждения в соответствии с приказом и по установленным маршрутам, обеспечение сохранности транспортного средства, контроль за его состоянием  и принятие мер к своевременному ремонту.

 

3.Должностные обязанности

Водитель школьного автобуса обязан:

3.1. Обеспечивать корректное плавное профессиональное вождение автобуса,  максимально обеспечивающее сохранность жизни и здоровья пассажиров и технически исправное состояние самого автобуса; не применять без крайней необходимости звуковые сигналы и обгоны впереди идущих автомобилей; предвидеть любую дорожную обстановку; выбирать скорость движения и инстанцию, исключающие возникновение аварийной ситуации.

3.2. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства. При возникновении в пути неисправностей, с которыми запрещена эксплуатация транспортных средств, должен устранить их, а если это невозможно, то следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.

3.3. Ежедневно перед выходом в рейс проходить медицинское освидетельствование с отметкой в путевом листе.

3.4. При перевозке детей устанавливать на транспортном средстве спереди и сзади опознавательные знаки «Перевозка детей».

3.5. Перед началом перевозки детей убедиться в наличии сопровождающих взрослых у каждой из дверей транспортного средства.

3.6. Движение начинать при наличии приказа, путевого листа и двигаться по утвержденной схеме маршрута движения, проявляя особое внимание к опасным участкам.

3.7. Перевозку детей осуществлять в светлое время суток с включенным ближним светом фар. Выбирать скорость движения (а при сопровождении — старшим по его обеспечению) в зависимости от дорожных, метеорологических и других условий, но не превышая 60 км/ч.

3.8. Осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.

3.9. Не выходить из кабины автобуса при посадке и высадке детей, запрещается осуществлять движение задним ходом.

3.10. Сдавать забытые и потерянные пассажирами вещи на хранение ответственному за это работнику учреждения.

3.11. Не оставлять автобус без присмотра за пределами видимости на любой максимальный срок, дающий шанс его угона или кражи каких-либо вещей из салона.    Парковать автобус лишь на охраняемых стоянках.

3.12. В обязательном порядке ставить автобус на сигнализацию при любых случаях  выхода из салона. Во время движения и стоянки все двери автомобиля должны быть блокированы. При выходе из автобуса (посадке) необходимо убедиться в отсутствии потенциальной опасности.

3.13.Следить за техническим состоянием автобуса, выполнять самостоятельно необходимые работы по обеспечению его безопасной эксплуатации (согласно инструкции об эксплуатации), своевременно проходить техническое обслуживание в гараже и технический осмотр.

3.14. Содержать двигатель и салон автобуса в чистоте, надлежащем санитарном порядке, защищать их предназначенными для этого соответствующими средствами ухода за теми или иными поверхностями.

3.15. Строго выполнять все распоряжения директора школы и его заместителя по административно-хозяйственной работе. Обеспечивать своевременную подачу автобуса.

3.16. Сообщать своему непосредственному руководителю правдивую информацию о своем самочувствии.

3.17. Не употреблять перед или в процессе работы алкоголь, психотропные, снотворные, антидепрессивные и другие средства, снижающие внимание, реакцию и работоспособность организма человека.

3.18. Категорически не допускать случаев подвоза каких-либо пассажиров или грузов по собственному усмотрению, а также любых видов использования автобуса в личных целях без разрешения руководства. Всегда находиться на рабочем месте в автобусе или в непосредственной близости от него.

3.19. Ежедневно вести путевые листы, отмечая маршруты следования, пройденный километраж, расход топлива и количество времени.

3.20. Внимательно следить за окружающей дорожной обстановкой. Запоминать номера и приметы автомобилей в случае их длительного следования «на хвосте» автобуса. Сообщать непосредственному начальнику все свои подозрения, касающиеся вопросов безопасности, вносить свои предложения по ее повышению.

3.21. Иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать им, а также дружинникам и внештатным сотрудникам милиции для проверки документы, указанные в Правилах дорожного движения.

3.22. Проходить по требованию сотрудников милиции освидетельствование на состояние опьянения. В установленных случаях проходить проверку знаний Правил и навыков вождения, а также медицинское освидетельствование для подтверждения способности к управлению транспортными средствами.

3.23. При дорожно-транспортном происшествии, в случае причастности к нему:

-немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь), не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;

-принять возможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим, вызвать «скорую медицинскую помощь», а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа) и возвратиться к месту происшествия;

-освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. Предварительно в этом случае, а также при необходимости доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение, зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и приметы, относящиеся к происшествию,  и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;

-сообщить о случившемся в милицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников милиции.

3.24. Не допускать случаев занятия посторонними делами в рабочее время. Проявлять творческий подход к своим непосредственным обязанностям, стараться быть полезным школе в ее текущей хозяйственной деятельности, проявлять разумную конструктивную инициативу.

 

4. Права

Водитель школьного автобуса имеет право:

4.1. Требовать от пассажиров соблюдения норм поведения, чистоты, пристегиваться ремнем безопасности.

4.2. Представлять на рассмотрение администрации предложения, направленные на повышение безопасности и безаварийности эксплуатации автобуса, а также по любым другим вопросам  своей деятельности.

4.3. Получать от директора школы и его заместителей информацию, необходимую для осуществления своей деятельности.

4.4. Требовать от администрации оказания содействия в  исполнении своих должностных обязанностей.

4.5. Повышать свою квалификацию, посещать семинары, курсы, проходить стажировку.

 

5. Ответственность

5.1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение без уважительных причин Устава и Правил внутреннего трудового распорядка школы, законных распоряжений директора школы и иных локальных нормативных актов, должностных обязанностей, установленных настоящей инструкцией, в том числе за неиспользование  прав, предоставленных настоящей инструкцией, приведшее к дезорганизации образовательного процесса водитель школьного автобуса несёт дисциплинарную ответственность в порядке, определённом трудовым законодательством РФ. За грубое нарушение трудовых обязанностей в качестве дисциплинарного наказания может быть применено увольнение.

5.2. За виновное причинение школе или участникам образовательного процесса ущерба (в том числе морального) в связи с исполнением (неисполнением) своих должностных обязанностей, а также неиспользование прав, предоставленных настоящей инструкцией, водитель школьного автобуса несёт материальную ответственность в порядке и в пределах, установленных трудовым и (или) гражданским законодательством.

 

6. Взаимоотношения. Связи по должности

Водитель школьного автобуса:

6.1.Работает по графику, составленному исходя из 40-часовой рабочей недели и утверждённому директором школы.

6.2.Получает от директора школы и его заместителя по административно-хозяйственной работе информацию нормативно-правового и организационного  характера, знакомится под расписку с соответствующими документами.

 

Ответственный за безопасность дорожного движения,

преподаватель-организатор ОБЖ                            ____________  Шебанов А.В.

 

ПОЛОЖЕНИЕ

ОБ ОРГАНИЗАЦИИ МЕДИЦИНСКИХ ОСМОТРОВ

ВОДИТЕЛЯ ШКОЛЬНОГО АВТОБУСА

 

ИПБ № 013.14

 

 

1. Общие положения

1.1. Положение об организации предрейсовых медицинских осмотров водителей автотранспортных средств  МОУ Должанская средняя общеобразовательная школа (далее — Положение) разработаны в Федеральным законом «О безопасности дорожного движения»,

методических рекомендаций «Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения. Организация и порядок проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств» (утв. Минздравом РФ и Минтрансом РФ 29 января 2002 г.),  Положением об организованных перевозках обучающихся и воспитанников МОУ Должанская средняя общеобразовательная школа и определяют порядок осуществления  контроля на  маршрутах,   устанавливают   права,  обязанности  и  ответственность водителей автотранспортных средств (водителя  автобуса) за прохождение обязательных предрейсовых медицинских осмотров.

     1.2. Предрейсовые медицинские осмотры водителей автотранспортных средств МОУ Должанская средняя общеобразовательная школа проводятся медицинским работником Должанской ЦРБ на основании заключаемых договоров между школой и учреждениями здравоохранения. 

     1.3. Целью предрейсовых медицинских осмотров водителей является выявление лиц, которые по медицинским показаниям не могут быть допущены к управлению автомобилем как с позиции обеспечения безопасности дорожного движения, так и охраны здоровья водителя и пассажиров.

     1.4. Предрейсовые медицинские осмотры проводятся только медицинским персоналом, имеющим соответствующий сертификат, а медицинское учреждение — лицензию.

     1.5. Предрейсовые медицинские осмотры водителей проводятся в организациях всех форм собственности, имеющих автомобильный транспорт.

1.6. Предрейсовые медицинские осмотры проводятся медицинским работником в условиях медицинского учреждения Должанская ЦРБ.

 

2. Организация проведения предрейсовых медицинских осмотров

     2.1. При предрейсовом медицинском осмотре проводится:

— сбор анамнеза;

— определение артериального давления и пульса;

— определение наличия алкоголя и других психотропных веществ в выдыхаемом воздухе или биологических субстратах одним из официально признанных методов;

— при наличии показаний — любые другие разрешенные медицинские исследования, необходимые для решения вопроса о допуске к работе.

     2.2. Для водителей, больных гипертонической болезнью, определяется индивидуальная норма артериального давления по результатам замеров не менее чем десяти предрейсовых медицинских осмотров.

     2.3. При решении вопроса о возможности допуска водителя к управлению автомобилем медицинский работник, проводящий предрейсовый медицинский осмотр, учитывает принадлежность водителя к одной из групп риска, возраст, стаж работы в профессии, условия работы и характер производственных факторов.

     2.4. Водители не допускаются к управлению автомобилем в следующих случаях:

— при выявлении признаков временной нетрудоспособности;

— при положительной пробе на алкоголь, на другие психотропные вещества и наркотики в выдыхаемом воздухе или биологических субстратах;

— при выявлении признаков воздействия наркотических веществ;

— при выявлении признаков воздействия лекарственных или иных веществ, отрицательно влияющих на работоспособность водителя.

     2.5. При допуске к рейсу на путевых листах ставится штамп «прошел предрейсовый медицинский осмотр» и подпись медицинского работника, проводившего осмотр.

     2.6. По результатам предрейсового медицинского осмотра ведется полицевой учет отстраненных от работы водителей, для чего используются бланки карт амбулаторного больного (форма 25). В карту заносятся результаты освидетельствования (анамнез, объективные данные осмотра, причина отстранения).

 

3. Порядок прохождения предрейсовых медицинских осмотров водителем

3.1. Водители транспортных средств являются на предрейсовый медицинский осмотр с путевым листом.

3.2. Осмотр проводится в индивидуальном порядке, при достаточном освещении. С момента появления водителя в кабинете медицинский работник обращает внимание на внешний вид, поведение, походку, особенности речевой продукции и др.

3.3. Осмотр начинается с опроса водителя: выясняется субъективное самочувствие водителя, настроение, наличие или отсутствие жалоб на состояние здоровья, продолжительность сна в предшествующие сутки.

3.4. При высказывании водителем каких-либо жалоб медицинский работник обязан при осмотре выявить и подтвердить (или опровергнуть) их объективность.

3.5. Медицинский работник обязан внимательно ознакомиться с состоянием кожных покровов водителя, обращая внимание на бледность или покраснение кожи, наличие расчесов, ссадин, следов от инъекций. Определяется состояние слизистых глаз и склер (гиперемия, желтушность).

3.6. Особую значимость при осмотре приобретает состояние зрачков (сужены или расширены) и их реакция на свет (живая, вялая или отсутствует, в т.ч. содружественная или прямая).

3.7. Температура тела измеряется по показаниям. При осмотре в обязательном порядке измеряются артериальное давление и частота пульса.

3.8. Результаты проведенного предрейсового медицинского осмотра в обязательном порядке заносятся в журнал установленного образца.

3.9. При отсутствии жалоб, объективных признаков заболеваний, нарушений функционального состояния организма, признаков употребления спиртных напитков, наркотических и других психоактивных веществ, нарушений режима труда и отдыха водитель допускается к работе.

В этом случае медицинский работник ставит штамп в путевом листе.

3.10. Отстраненные от работы по состоянию здоровья водители направляются в дневное время к дежурному врачу поликлиники. В том случае, если отстранение водителя от работы связано с временной утратой трудоспособности и произошло в вечернее или ночное время, когда в поликлинике нет приема, медицинский работник, оказав первую помощь, предлагает работнику явиться на следующий день в поликлинику, а в случае надобности — вызвать врача на дом. При этом он выдает водителю справку за своей подписью. В справке указывается час освобождения от работы, приводятся краткие данные о характере заболевания или травмы, о температуре тела и т.д. Справка составляется в произвольной форме.

Врач поликлиники, признав отстраненного от работы водителя временно нетрудоспособным, выдает ему больничный лист в установленном порядке. Если же врач признает его трудоспособным, то выдает справку об отсутствии противопоказаний для допуска к работе. Медицинский работник один раз в год, а также при первичном выявлении больных составляет списки лиц, состоящих в группе диспансерного наблюдения для формирования группы риска; ежемесячно подводит итоги предрейсовых медицинских осмотров с анализом причин отстранения от работы водителей и результаты доводит до сведения руководителя организации.

 

     4. Руководители лечебно-профилактических учреждений, осуществляющих проведение предрейсовых медицинских осмотров, обязаны:

     4.1. Утвердить по согласованию с руководителем организации режим работы медицинского работника.

     4.2. Обеспечить бланками учетно-отчетной документации.

     4.3. Представлять в установленном порядке отчеты по результатам проводимых предрейсовых медицинских осмотров.

 

Ответственный за безопасность дорожного движения,

преподаватель-организатор ОБЖ                            ____________  Шебанов А.В.

 

 

 ДОЛЖНОСТНАЯ  ИНСТРУКЦИЯ

ВОДИТЕЛЯ — МЕХАНИКА

 

ИПБ № 014.14

 

1. Общие положения

1.1.  Настоящая должностная инструкция разработана на основе Трудового кодекса РФ, Типового положения об общеобразовательном учреждении, Устава школы, Коллективного Договора, Правил внутреннего трудового распорядка.

1.2. Водитель-механик относится к категории рабочих и непосредственно подчиняется директору БОУ «Должанская сош».

1.3. На должность водителя-механика принимается лицо в возрасте от 18 лет, имеющее высшее или среднее техническое образование, стаж работы не менее 2-х лет.

14. На должность механик назначается и освобождается от должности приказом директором образовательного учреждения.

1.5. Мехник должен знать:

— назначение, устройство, принцип действия и работу агрегатов, механизмов и приборов обслуживаемого автомобиля;

— правила дорожного движения и технической эксплуатации автомобилей;

— причины, способы обнаружения и устранения неисправностей, возникших в процессе эксплуатации автомобиля;

— правила проведения технического обслуживания автомобиля;

— правила хранения автомобилей в гаражах и на открытых стоянках;

— правила эксплуатации аккумуляторных батарей и автомобильных шин;

— влияние погодных условий на безопасность вождения автомобиля;

— способы предотвращения дорожно-транспортных происшествий;

— приемы оказания доврачебной помощи при несчастных случаях;

— порядок экстренной эвакуации пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях;

— правила заполнения первичных документов по учету работы автомобиля;

— правила техники безопасности и внутреннего распорядка.

1.6. Профессионально важные качества: [перечислить качества].

 

2. Должностные обязанности

На механика возлагаются следующие должностные обязанности:

2.1. Проверка технического состояния и прием автомобиля перед выездом на линию, сдача его и постановка на отведенное место по возвращении.

2.2. Осуществление технического обслуживания автомобиля.

2.3. Осуществление своевременного и качественного ремонта автомобиля и поддержание его в работоспособном состоянии.

2.4. Отслеживание исправного состояния эксплуатируемого автомобиля.

2.5. Обеспечение правильной и безаварийной работы автомобиля.

2.6. Участие в модернизации автомобиля.

2.7. Подача автомобиля под погрузку и разгрузку грузов и контроль за погрузкой, размещением и креплением груза в кузове автомобиля.

2.8. Учет выполнения работ по ремонту автомобиля.

2.11. Обеспечение соблюдения правил охраны труда и техники безопасности при производстве ремонтных работ.

 

3. Права работника

Механик имеет право:

3.1. Запрашивать и получать необходимую информацию и документы, относящиеся к вопросам его деятельности.

3.2. Вносить предложения непосредственному руководителю по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей должностной инструкцией обязанностями.

3.3. На предоставление бесплатной специальной одежды.

3.4. На повышение квалификации.

3.5. Требовать от руководства оказания содействия в исполнении своих профессиональных обязанностей и осуществлении прав.

3.6. На все предусмотренные законодательством социальные гарантии.

3.7. На иные права, предусмотренные трудовым законодательством.

 

4. Ответственность работника

Механик несет ответственность:

4.1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, — в пределах, определенных действующим трудовым законодательством РФ.

4.2. За причинение материального ущерба работодателю — в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством РФ.

4.3. За правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, — в пределах, определенных действующим административным, уголовным, гражданским законодательством РФ.

 

5. Взаимоотношения. Связи по должности

Механик:

5.1. работает по графику, составленному исходя из 40-часовой рабочей недели и утвержденному директором школы;

5.2. получает от своего непосредственного руководителя информацию нормативно-правового и организационно-методического характера, знакомится под расписку с соответствующими документами;

5.3. систематически обменивается информацией по вопросам, входящим в его компетенцию,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СОГЛАСОВАНО                                                                    УТВЕРЖДАЮ

Начальник ОГИБДД  МВД РФ                                                                                Директор МАОУ Кирсановская СОШ

по Тоцкому району                                                                                      ___________Середа С.М.

______________ Гречихин А.В.                                                                    ___ ____________ 20__ г.

___ ________ 20__ г.

 

МАОУ Кирсановская СОШ

ПЛАН

мероприятий  на 2014 — 2015 учебный год

по обеспечению безопасности дорожного движения

при перевозке обучающихся.

№ п/п

Мероприятие

сроки

ответственный

1.

Разработка ежегодного плана мероприятий по предупреждению аварийности на автобусах в соответствии с п.2.2 «Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов», утвержденным приказом Минтранса России от 09.03.95г. № 27

1 раза в год

Заместитель директора по УВР и БОП

2.

Проведение и учет инструктажей по безопасности движения с водительским составом в соответствии с требованиями п. 3.4.1 «Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов», утвержденного приказом  Минтранса РФ от 09.03.95г. № 27

постоянно

Заместитель директора по УВР и БОП

3.

Ведение путевой документации в соответствии с требованием  приказа Минтранса РФ от 18.09.2008г. № 152 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов»»

постоянно

Ответственный за безопасность дорожного движения

4.

Оформление  документов для получения лицензии на право осуществления перевозок учащихся.

До 03.02.2014г.

До 30.03.2014г.

Директор

школы

Ответственный за безопасность дорожного движения

5.

Назначение должностного лица ответственного за безопасность дорожного движения, прошедшего специальную подготовку, приказом по ОУ и осуществлять контроль за его деятельностью, в соответствии с требованиями п. 2.2 Положения об обеспечении безопасности дорожного движения, утвержденного приказом Минтранса РФ от 09.03.1995г № 27

Сентябрь 2014 г.

Директор школы

6.

Осуществление контроля за соблюдением требований Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами, утвержденного приказом Минтранса России от 8.01.1997г № 2

постоянно

Директор школы

Заместитель директора по УВР и БОП

Ответственный за безопасность дорожного движения

7.

Организация  контроля за соблюдением режима труда и отдыха водителей, в соответствии с «Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей» утвержденного приказом Минтранса России от 20.08.2004г № 15.

постоянно

Заместитель директора по УВР и БОП

8.

Составление и утверждение на каждый маршрут регулярных автобусных перевозок паспорта и схемы маршрута, график (расписание) движения  автобусов, в соответствии с п. 5.2.1.-5.2.2. «Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами», утвержденным приказом Минтранса России от 08.01.97г. № 2.

До 01.08.2014г.

Заместитель директора по УВР и БОП

9.

Обеспечение водителя, выполняющего регулярные автобусные перевозки, графиком движения на маршруте и организация контроля за соблюдением графиков (расписаний) движения, норм вместимости автобусов, маршрутов движения. п. 5.2.3. и 5.2.5. «Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами», утвержденным приказом Минтранса России от 08.01.97г. № 2.

До 15.08.2014г.

Заместитель директора по УВР и БОП

10.

Организация  и контроль за прохождением водителями предрейсового и послерейсового  медицинского осмотра, в соответствии со ст. 23 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995г. № 196 ФЗ и п.2.3.2 «Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами», утвержденным приказом Минтранса России от 08.01.97г. № 2

постоянно

Заместитель директора по УВР и БОП

11.

Осуществление контроля за своевременной организацией проведения государственного технического осмотра транспортных средств.

постоянно

Директор школы

Ответственный за безопасность дорожного движения

12.

Ведение учета данных о квалификации водителей, общем стаже его водительской деятельности и на определенных типах транспортных средств, сроках прохождения медицинского освидетельствования и других данных в соответствии с требованиями п. 3.1.2 «Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов», утвержденного приказом Минтранса РФ от 09.03.1995г № 27.

постоянно

Директор школы

Заместитель директора по УВР и БОП

13.

Сверка данных по ДТП с органами ГИБДД, в соответствии с требованием п. 18 постановлением Правительства РФ «Об утверждении Правил учета дорожно-транспортных происшествий» от 28.06.1995г. № 647.

постоянно

Директор школы

Ответственный за безопасность дорожного движения

14.

Учет ДТП и нарушений ПДД в соответствии с требованием п. 2.2 «Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов», утвержденным приказом Минтранса России от 09.03.95г. № 27.

постоянно

Ответственный за безопасность дорожного движения 

15.

Оформление наглядной агитации для проведения мероприятий с водителем автобуса по обеспечению безопасности дорожного движения в соответствии с требованиемп.2.2 «Положения об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов», утвержденным приказом Минтранса России от 09.03.95г. № 27.

До 14.02.2014г.

Заместитель директора по УВР и БОП

Ответственный за безопасность дорожного движения 

16.

Обучение должностного лица, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения (предрейсовый технический осмотр транспортных средств)  по специальной программе в учебных заведениях  г. Архангельска 16.12.2013 г.

— 20.12.2013 г.

Директор ОУ